表迷網(wǎng)消息：2025年達(dá)喀爾拉力賽艱苦卓絕，歷時(shí)14天，橫跨數(shù)千公里，穿越沙特阿拉伯最荒涼的地區(qū)。如今，帝舵表?yè)?dān)任這項(xiàng)傳奇賽事的官方計(jì)時(shí)。

無(wú)論詢問(wèn)哪位專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)員，世界上最艱難的賽事是什么，可能都會(huì)得到相同的答案：達(dá)喀爾拉力賽。參加這項(xiàng)賽事意味著冒著生命危險(xiǎn)，挑戰(zhàn)地球上最惡劣的環(huán)境。

2025年1月3日至17日，達(dá)喀爾拉力賽將在沙特阿拉伯拉開(kāi)帷幕，從比沙堡出發(fā)，到舒拜塔結(jié)束。但比賽的意義并不在于起點(diǎn)和終點(diǎn)，反倒是賽程中途有什么，或者沒(méi)有什么——文明。行駛路線途經(jīng)“空白地帶”，而這正是地球上最大的沙海，一個(gè)尚未被人類征服的不毛之地。幫助車隊(duì)穿越沙海的救援卡車甚至也有專屬類別，參加競(jìng)賽。總之，在達(dá)喀爾拉力賽，一切皆與常規(guī)賽事不同。

比賽采用“拉力賽”形式，也即參賽隊(duì)伍只使用一本包括路線圖的手冊(cè)，穿越廣闊的惡劣地形，有時(shí)需要連續(xù)駕駛長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)，途經(jīng)多個(gè)特殊賽段。整場(chǎng)比賽都要計(jì)時(shí)，特殊賽段（如48小時(shí)計(jì)時(shí)賽段和馬拉松賽段）還有不同的計(jì)時(shí)規(guī)則，而這正是帝舵表的用武之地。

帝舵表將擔(dān)任此次賽事的官方計(jì)時(shí)，確保每個(gè)賽段都分秒無(wú)誤。在如此激烈的比賽中，計(jì)時(shí)至關(guān)重要。因?yàn)橹粌H關(guān)乎速度，還關(guān)乎耐力。除了達(dá)喀爾拉力賽之外，帝舵表還擔(dān)任達(dá)喀爾經(jīng)典賽的官方計(jì)時(shí)。后者是一場(chǎng)同時(shí)舉行的平行賽事，參賽車輛都曾參加過(guò)2005年之前的達(dá)喀爾拉力賽。

“達(dá)喀爾”一名可以追溯到1977年，法國(guó)摩托車賽車手Thierry Sabine在阿比讓 - 尼斯拉力賽中迷路，被困在撒哈拉沙漠。他最終獲救，但觀察到沙漠的冷酷無(wú)情和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這讓Thierry Sabine萌生了將其作為世界上最艱難的比賽的中心主題的想法。1978年，第一屆巴黎 - 達(dá)喀爾拉力賽開(kāi)幕，后來(lái)，賽事名稱簡(jiǎn)化為達(dá)喀爾拉力賽。

帝舵表與賽車運(yùn)動(dòng)有著深厚淵源。在賽車運(yùn)動(dòng)的黃金時(shí)代，帝舵表鼎力支持獲獎(jiǎng)累累的車隊(duì)，從1960年代末的帝舵表車隊(duì)開(kāi)始，一直到最近的IMSA TUDOR United跑車錦標(biāo)賽。2025年，帝舵表將擔(dān)任地球上最驚險(xiǎn)刺激的越野賽事——達(dá)喀爾拉力賽的官方計(jì)時(shí)。